Coûts de carburant

Avantages financiers et meilleure image

Opter pour une voiture propre, c’est payant. Certes, les véhicules efficaces sont souvent plus chers à l‘achat, en raison des technologies plus complexes mises en oeuvre. A l’usage, toutefois, il permettent de réaliser de grandes et petites économies qui compensent au moins en partie la différence de prix d’achat.

L’utilisation d’un véhicule propre peut également contribuer à améliorer son image. Bien que difficilement mesurable, ce gain peut également avoir un influence positive sur le plan financier. Les véhicules propres identifiables comme tels peuvent servir par exemple de support publicitaire, ou à convaincre des salariés de la capacité d’innovation de l’entreprise qui les emploie.

Economies de carburant

Les véhicules à basse consommation permettent de faire des économies de carburant directement mesurables. Ces économies peuvent être substantielles, comme le démontre l’exemple de la VW Golf Comfortline: la version à moteur 1,4 litre consomme 6,8 l/100 km et la 2,3 litres 9,1 litres. Sur 100'000 km et pour un prix de l’essence de Fr. 1.30 par litre, cela représente une économie de 3'000 francs.

Avantage de prix du diesel désulfuré

En Suisse, le diesel exempt de soufre est moins cher que le diesel ordinaire. Depuis début 2004, ce carburant désulfuré est disponible partout. Les moteurs diesel qui ont un excellent rendement énergétique exigent un tel carburant. Mais même les diesels conventionnels ont des émissions polluantes réduites lorsqu’ils utilisent du carburant désulfuré.

Afin d’accélérer l’introduction de ce carburant, la Confédération grève le diesel au soufre d’une taxe d’incitation dont le produit sert à diminuer le prix du diesel désulfuré. Les propriétaires de véhicules diesel particulièrement efficaces réalisent ainsi une double économie: celle de la consommation et celle du prix au litre.

Réduction de la taxe sur les huiles minérales pour le gaz utilisé en tant que carburant

Après le Conseil national, le Conseil des Etats a approuvé, le 16 juin 2003, la réduction de la taxe sur les huiles minérales pour les gaz utilisés en tant que carburant. La baisse est d’au moins 40 centimes par litre (en équivalent essence). Elle concerne tant le gaz naturel que le GPL. Le Kompogas, qui est obtenu par fermentation de matières organiques tels les déchets végétaux, est considéré comme un support énergétique renouvelable et donc déjà exempté de la taxe sur les huiles minérales.