Véhicules de demain Il n’existe aujourd’hui pratiquement
plus aucun constructeur automobile, petit ou grand, qui ne prévoit de développer pour ces
prochaines années un nouveau concept de motorisation avec moteur électrique. Certains misent
entièrement sur des voitures électriques équipées de nouvelles et puissantes batteries,
d’autres associent moteur électrique et batteries à des piles à combustible ou à un moteur à
combustion additionnel pour l’essence, le diesel, le gaz naturel ou l’éthanol. clic...
Véhicules
électriques à batteries de traction Les véhicules électriques alimentés par
batteries ne polluent pas l’air et sont silencieux. Les centrales électriques de type
thermique produisent certes des émissions, notamment de CO2. En Suisse, 98 % de l’électricité
produite est toutefois d’origine hydro-électrique ou nucléaire, ce qui signifie qu’elle est
exempte d’émissions de CO2. Clic...
Véhicules hybrides Les véhicules hybrides ont à bord au
moins deux systèmes différents de propulsion et de stockage de l’énergie. Il s’agit le plus
souvent d’un moteur électrique et d’un moteur à combustion, généralement à essence. Mais il
est aussi possible d’avoir recours au diesel ou au gaz naturel. Dans le cas des systèmes
hybrides parallèles, les deux moteurs agissent sur les roues. Sur les systèmes hybrides
série, les roues ne sont entraînées que par un moteur, généralement le moteur électrique,
tandis que le moteur à combustion recharge les batteries par le truchement d’une génératrice.
Les véhicules hybrides réduisent les émissions de polluants, optimisent la consommation de
carburant et présentent ainsi des avantages pour l’environnement et l’utilisateur. Clic...
Véhicules à pile à
combustible Les véhicules électriques peuvent également être alimentés par une
pile à combustible. L’électricité consommée est produite à bord, à partir d’hydrogène. Ce gaz
doit être produit chimiquement ou par électrolyse. Il peut en résulter des émissions. Un
véhicule dont la pile à combustible est alimentée par de l’hydrogène peut toutefois être
considéré comme un «Zero Emission Vehicle». Bien que les véhicules à pile à combustible ne
soient de loin pas encore mûrs pour une introduction sur le marché, ils constituent un espoir
et une perspective d’avenir pour l’automobile. Clic...
L'association suisse des véhi-cules routiers électriques et efficients, e'mobile fournit des informations et des conseils neutres. Son «Centre suisse des VE» s’occupe de tous les questions concernant les véhicules électriques et hybrides plug-in.
